Huvuddragen hos lyftutrustning
Jan 16, 2024| 1) Lyftutrustning har vanligtvis en stor struktur och komplex mekanism och kan fullborda lyft och horisontella rörelser. Till exempel kan brokranen utföra de tre rörelserna lyft, lastbilsdrift och vagndrift; portalkranen kan slutföra de fyra rörelserna lyft, suffning, svängning och vagndrift. Under operationen opereras ofta flera rörelser i olika riktningar samtidigt, vilket är tekniskt svårt. 2) De tunga föremålen som lyfts av lyftutrustningen är olika och lasterna varierar. Vissa tunga föremål väger hundratals ton eller till och med tusentals ton, och vissa föremål är tiotals meter långa och har mycket oregelbundna former, inklusive granulat, smälttillstånd, brandfarligt och explosivt farligt gods, etc. Lyftprocessen är komplicerad och Fara . 3) De flesta lyftutrustningar måste arbeta inom ett stort utrymme. Vissa behöver förses med band och hjul (som tornkranar, brokranar, etc.); vissa måste vara utrustade med däck eller band för att kunna gå på marken (som bilar Kranar, bandkranar, etc.); vissa behöver gå på stållinor (som passagerar- och godslinor) och ha stort utrymme för rörelse 4) Vissa lyftmaskiner behöver direkt bära människor för att utföra lyftrörelser på styrskenor, plattformar eller stållinor (såsom hissar, lyftplattformar etc.), vars tillförlitlighet direkt påverkar personsäkerheten. 5) Lyftutrustning har många utsatta och rörliga delar och är ofta i direkt kontakt med lyftoperatörer (såsom krokar, stållinor etc.), vilket kan leda till många oavsiktliga riskfaktorer. 6) Arbetsmiljön är komplex. Från stora järn- och stålkomplex till moderna hamnar, byggarbetsplatser, järnvägsnav och turistorter, det finns kranar i drift; Arbetsplatser stöter ofta på farliga faktorer som hög temperatur, högt tryck, brandfarliga och explosiva material, kraftöverföringsledningar och stark magnetism. utgör ett hot mot utrustning och operatörer. 7) Lyftindustrin kräver ofta samarbete från många människor för att arbeta tillsammans. En operation kräver att befälhavande, bindande, körande och annan operativ personal samarbetar skickligt, koordinerar sina rörelser och tar hand om varandra. Operatörer bör ha förmågan att hantera nödsituationer på plats. Ett nära samarbete mellan flera operatörer är vanligtvis svårt.


